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巨型电磁铁停泊船只

发布时间:2019-02-08 09:19:00来源:未知点击:

作者:Maarten Keulemans,阿姆斯特丹轻轻按下一个按钮可能很快就能将巨型船只固定在码头边荷兰鹿特丹港正准备在2003年晚些时候测试一个实验系统,该系统将使用一系列强大的电磁铁建造在码头,以停泊巨型集装箱船如果它有效,他们说该系统每年可节省约500万欧元的劳动力成本,并将船舶的平均周转时间提高40分钟系泊船舶可能是一项费时费力的劳动密集型事务,码头工人从入口船的甲板上抓住绳索并将其固定在码头旁过去提出的替代方案包括将船舶拉向岸边的机器人手臂,以及将船只从水中抬起并将其固定在码头旁的古怪水下电梯,不受潮汐的干扰过去,由于存在损坏敏感货物或车载设备(例如电视机和计算机显示器)的风险,因此一直排除对接磁铁电视和监视器中的阴极射线管屏幕特别容易受到磁干扰如果它们的金属底盘被磁化,则磁场将电子束偏离中心,扭曲颜色而这样的磁铁甚至可能使得不可能从货舱中取出钢制货运集装箱现在,荷兰代尔夫特理工大学的Martin Verweij和Erik Fiktorie声称已开发出一种电磁铁,可产生的磁场不会穿透太远的船只每个系泊磁铁都会产生1特斯拉磁场磁铁由13个长而薄的棒状电磁铁形成,这些电磁铁并排放置在一个图案中,该图案集中了杆周围的磁场发明人说,杆的接近确保每个杆的场被吸引到其邻居,而不是向前延伸很远他们相信他们的磁铁不会影响船内的任何东西 Verweij计算出沿码头安装的这些磁铁中有52个能够容纳400米的集装箱船这些磁铁非常坚固,足以将船舶固定在风力达12级的风中,并且不会受到来自过往船只的冲刷的影响为了使船舶随着潮汐上升和下降,磁铁周期性地关闭然后再打开这将发生太快,船舶不能超出范围鹿特丹试验的一个关键部分是看这个想法是否有效由新西兰克赖斯特彻奇的Mooring Systems公司的Peter Montgomery开发的竞争系统使用固定在容器侧面的岸上真空吊舱该系统几乎完全是机械的,仅使用电力将吊舱连接到船上蒙哥马利指出,荷兰的磁力系统会耗费大量电力,并且可能容易出现电力故障但Verweij反驳说备用发电机可以防止任何电源故障他说,磁铁比真空吊舱小得多,他认为这对于繁忙的集装箱港口来说是一个优势但对于鹿特丹的测试,工程师们正在安全地玩耍为了备份磁铁,